Modellbahn: Unterschied zwischen den Versionen

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In einem extra Kellerraum steht mein Hobby. Eine Modellbahnanlage die aus 5 Platten zusammengesetzt ist. Vier davon sind 180x205cm groß. Die fünfte ist ca. 100x60cm.
  
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Der Berg ist mit einem kleinen Halt versehen und misst 100x240cm. Es gibt 2 Auffahrten.
  
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== History ==
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Die gesamte Platte ist in 3 Stromkreise aufgeteilt. Zwei davon sind auf der unteren Platte angebracht. Der dritte Stromkreis ist für den Berg vorgesehen.
  
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In einem extra Kellerraum steht mein Hobby. Die Anlage ist aus 5 Platten zusammengesetzt. Vier davon sind 180x205cm groß. Die fünfte ist ca. 100x60cm.
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Auf der gesamten Anlage sind 4 Wendeschleifen integriert. Außerdem besitzt sie einen Abstellbahnhof mit 5 Gleisen und daneben einen Lokschuppen mit 3 Ständen und einer Drehscheibe.
  
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Der Berg ist mit einem kleinen Halt versehen und misst 100x240cm. Es gibt 2x Auffahrten.
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Im unteren Dorf befindet sich der Bahnhof mit 6 Gleisen. Die Bahnsteige sind mit LED Beleuchtung ausgestattet. Ein großes Bahnhofsgebäude, der Hauptbahnhof, bildet den Mittelpunkt der Anlage.
  
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Die ganze Platte ist in 3 Stromkreise eingeteilt. Zwei davon sind auf der unteren Platte angebracht und der dritte ist für den Berg.
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Der Tunnel der durch den Berg führt ist mit einem Schattenbahnhof mit Abstellgleisen und Durchfahrtsgleisen ausgestattet.
  
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Auf der Platte sind 4 Wendeschleifen integriert. Außerdem besitzt sie einen Abstellbahnhof mit 5 Gleisen und daneben einen Lokschuppen mit 3 Ständen und einer Drehscheibe.
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Die Stromversorgung zusammen mit der Digital-Signaleinspeisung für die Gesamtanlage erfolgt über 2x 10A Booster. Sie laufen im Betrieb mit 7A Belastung. Hinzu kommt ein 10A Booster für den Rückmeldebus mit den S88 Rückmeldungen.
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Die beschrankten Bahnübergänge sind Computergesteuert und werden von Servos angetrieben.
  
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Im unteren Dorf ist der Bahnhof mit 6 Gleisen versehen und die Bahnsteige mit LED Beleuchtung. Ein großes Bahnhofsgebäude steht zur Verfügung.
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Auf dem Berg befindet sich ein kleiner einständiger Lokschuppen mit Servotüren und weitere Abstellgleise. Der Bahnhof ist 4-Gleisig. Eines davon ist ein Durchfahrtsgleis. Die Bahnsteigbeleuchtung wird wie in dem großen Hauptbahnhof mit LEDs realisiert.
  
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Der Tunnel der durch den Berg entsteht ist mit einem Schattenbahnhof mit Abstellgleisen und Durchfahrtsgleisen ausgestattet.
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Die Anlage weist 3 Brücken auf. Wobei 2 davon zweigleisig sind und längere Strecken überspannen. Sie dienen der Auffahrt zum Berg. Die 3. Brücke ist eingleisig und stellt den Gleisübergang einer Nebenstrecke dar.
  
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Gesteuert wird die Platte Digital über 2x 10A Booster. Jeweils laufen die mit 7A Belastung. Dazu kommt noch ein Rückmeldebus mit einem 10A Booster und S88 Rückmeldungen. Über diese Laufen die Reedkontakt die auf der kompletten Platte in am Anfang und am Ende eines jeden einzelnen Abschnitt positioniert sind.
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Alle Loks sind wegen der langen Lebensdauer mit LED Beleuchtung ausgestattet. Sie besitzen außerdem einen Decoder von Conrad mit Lastregulierung. Die Loks sind mit einem Stütz-Kondensator versehen (wenn es der Platz zulässt), um an Stellen unterbrochener Stromversorgung eine unterbrechungsfreie Fahrt zu gewährleisten. Die Wagen sollen nach und nach eine Beleuchtung erhalten. Der eingebaute Beleuchtungs-Decoder ist ein Eigenbau. Die D-Zugwagen sollen mit einer stromleitenden Kupplung ausgestattet werden. Dadurch wird  die Stromabnahme an jedem einzelnen Wagen vermieden.
  
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Die Bahnübergänge laufen Computergesteuert und sollen von Servos angetrieben werden.
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Die Weichen wurden mit Weichenantrieben von Conrad realisiert. Die Ansteuerung soll über Selbstbaudecoder erfolgen. Sie sollen eine Rückmeldung beinhalten und über den Rückmeldebus abgefragt werden. Die Stromzuführung für Zusatzartikel wie Bahnübergänge, Weichen und Beleuchtungen soll über ein gesondertes Kabel erfolgen. Sie besitzt 3 Spannungen 5V, 12V, 16V~ und zusätzlich noch eine Leitung für die Digitaldaten.  
  
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Auf dem Berg befindet sich ein kleiner einständiger Lokschuppen mit Servoantrieb und weitere Abstellgleise. Der Bahnhof ist 4-Gleisig. Hier ist mit einem Durchfahrtsgleis ausgestattet. Die Bahnsteigbeleuchtung soll auch so wie in dem großen Hauptbahnhof mit LEDs realisiert werden.
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Die Steuerung der Gesamtanlage übernimmt der Bahn PC. Dieser kommuniziert über die COM1 und die  LPT Schnittstelle mit der Platte. Außerdem sind Handregler vorhanden. Mit diesen kann man einzelne Züge steuern und über die Modellwelt fahren lassen. Es sollen bis zu 8 Handregler über die Platte verteilt angeschlossen werden. So kann der Betrachtungswinkel individuell bestimmt und dem aktuellen Geschehen angepasst werden.
  
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Die Platte weist 3 Brücken auf. Wobei 2 davon zweigleisig sind und längere Strecken überspannen. Sie dienen der Auffahrt zum Berg. Die 3. Brücke ist eingleisig und stellt einen Gleisübergang einer Nebenstrecke dar.
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Insgesamt befinden sich im Fahrbetrieb 14 Züge und 3 weitere Loks auf der Anlage.
  
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Alle Loks werden noch mit LED Beleuchtung für lange Labensdauer ausgestattet. Sie besitzen außerdem einen Decoder von Conrad mit Lastregulierung. Die Loks besitzen wenn es der Platz zulässt einen Kondensator um an stellen schlechter Stromversorgung einen reibungslose fahrt zu gewährleisten. Die Wagen sollen nach und nach Beleuchtung erhalten. Dabei ist der Decoder ein Eigenbau. Die D-Zugwagen sollen mit einer stromleitenden Kupplung ausgestattet werden um die Stromabnahme an jedem Wagen zu sparen.
 
  
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Die Ansteuerung von den Weichen ist mit dem Weichenantrieben von Conrad realisiert. Die Ansteuerung dieser soll auch über Selbstbaudecoder erfolgen. Diese sollen auch eine Rückmeldung beinhalten und über den Rückmeldebus angesteuert werden. Die Stromzuführung für Zusatzartikel wie Bahnübergänge, Weichen und andere Beleuchtung soll über eine extra Leitung passieren. Diese besitzt 3 Spannungen 5V, 12V, 16V~ und zusätzlich noch eine Leitung für die Digitaldaten. Diese kombiniert mit dem Rückmeldebus (S88) bietet eine komplette Ansteuerung aller Zusatzartikel inklusive den Reedkontakten.
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=== Die Züge === <!--T:16-->
  
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Die Steuerung läuft über den PC ab. Dieser kommuniziert über COM1 und LPT mit der Platte. Außerdem sollen Handregler erstellt werden. Mit diesen kann man dann einzelne Züge steuern und diese dann über die Modellwelt fahren lassen. Es sollen bis zu 8 Handregler über die Platte verteilt angeschlossen werden können. So kann der Betrachtungswinkel individuell bestimmt werden und dem aktuellen Geschehen angepasst werden.
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:*D-Zug mit 4Wagen und Autowagen, E-Lok
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:*Kleiner Doppelstockzug (2teilig) mit E-Lok
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:*Großer Doppelstockzug (4teilig) mit Diesellok
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:*ICE mit Bordbistro und 3 Mittelwagen
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:*Dieseltriebzug (2teilig)
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:*Kleiner Nostalgiezug mit kleiner Dampflok grün
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:*Kleiner Nostalgiezug mit kleiner Dampflok schwarz
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:*Nostalgiezug mit großer Dampflok schwarz
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:*Güterzug mit Kesselwagen
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:*Mischgüterzug mit Tenderdampflok schwarz
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:*Containerzug mit Diesellok klein
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:*Diesellok klein
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:*Dampflok klein schwarz
  
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Ich besitze 14 Züge und 17 Loks.
 
  
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== Aufbau Ansteuerung == <!--T:18-->
  
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== Die Züge ==
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Gesteuert wird die Gesamtanlage über zwei Computer. Jeder der beiden Computer nimmt unterschiedliche Aufgaben wahr. In der folgenden Abbildung sind zu jedem Computer die angeschlossenen Komponenten dargestellt. Das Loconet-10 ist ein gemeinsames "Netzwerk" zum Datenaustausch zwischen den Rechnern und wird für die komplette Beleuchtungssteuerung verwendet.
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D-Zug mit 4Wagen und Autowagen, E-Lok
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Kleiner Doppelstockzug (2teilig) mit E-Lok
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Großer Doppelstockzug (4teilig) mit Diesellok
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ICE mit Bordbistro und 3 Mittelwagen
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Dieseltriebzug (2teilig)
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Kleiner Nostalgiezug mit kleiner Dampflok grün
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Weitere Details zur [[Special:MyLanguage/Command Control Protokoll|DCC]] Steuerung der Lokomotiven findet ihr unter [[Special:MyLanguage/Lok Steuerung|Steuerung]].
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Kleiner Nostalgiezug mit kleiner Dampflok schwarz
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Nostalgiezug mit großer Dampflok schwarz
 
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Güterzug mit Kesselwagen
 
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Mischgüterzug mit Tenderdampflok schwarz
 
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Containerzug mit Diesellok klein
 
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Diesellok klein
 
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Dampflok klein schwarz
 

Aktuelle Version vom 15. Juni 2021, 11:03 Uhr

Technik | Steuerung | Rückmeldung | Handregler | Software | Datenbank | Impressionen

Sprachen:
Deutsch

History

In einem extra Kellerraum steht mein Hobby. Eine Modellbahnanlage die aus 5 Platten zusammengesetzt ist. Vier davon sind 180x205cm groß. Die fünfte ist ca. 100x60cm.

Der Berg ist mit einem kleinen Halt versehen und misst 100x240cm. Es gibt 2 Auffahrten.

Die gesamte Platte ist in 3 Stromkreise aufgeteilt. Zwei davon sind auf der unteren Platte angebracht. Der dritte Stromkreis ist für den Berg vorgesehen.

Auf der gesamten Anlage sind 4 Wendeschleifen integriert. Außerdem besitzt sie einen Abstellbahnhof mit 5 Gleisen und daneben einen Lokschuppen mit 3 Ständen und einer Drehscheibe.

Im unteren Dorf befindet sich der Bahnhof mit 6 Gleisen. Die Bahnsteige sind mit LED Beleuchtung ausgestattet. Ein großes Bahnhofsgebäude, der Hauptbahnhof, bildet den Mittelpunkt der Anlage.

Der Tunnel der durch den Berg führt ist mit einem Schattenbahnhof mit Abstellgleisen und Durchfahrtsgleisen ausgestattet.

Die Stromversorgung zusammen mit der Digital-Signaleinspeisung für die Gesamtanlage erfolgt über 2x 10A Booster. Sie laufen im Betrieb mit 7A Belastung. Hinzu kommt ein 10A Booster für den Rückmeldebus mit den S88 Rückmeldungen. Die beschrankten Bahnübergänge sind Computergesteuert und werden von Servos angetrieben.

Auf dem Berg befindet sich ein kleiner einständiger Lokschuppen mit Servotüren und weitere Abstellgleise. Der Bahnhof ist 4-Gleisig. Eines davon ist ein Durchfahrtsgleis. Die Bahnsteigbeleuchtung wird wie in dem großen Hauptbahnhof mit LEDs realisiert.

Die Anlage weist 3 Brücken auf. Wobei 2 davon zweigleisig sind und längere Strecken überspannen. Sie dienen der Auffahrt zum Berg. Die 3. Brücke ist eingleisig und stellt den Gleisübergang einer Nebenstrecke dar.

Alle Loks sind wegen der langen Lebensdauer mit LED Beleuchtung ausgestattet. Sie besitzen außerdem einen Decoder von Conrad mit Lastregulierung. Die Loks sind mit einem Stütz-Kondensator versehen (wenn es der Platz zulässt), um an Stellen unterbrochener Stromversorgung eine unterbrechungsfreie Fahrt zu gewährleisten. Die Wagen sollen nach und nach eine Beleuchtung erhalten. Der eingebaute Beleuchtungs-Decoder ist ein Eigenbau. Die D-Zugwagen sollen mit einer stromleitenden Kupplung ausgestattet werden. Dadurch wird die Stromabnahme an jedem einzelnen Wagen vermieden.

Die Weichen wurden mit Weichenantrieben von Conrad realisiert. Die Ansteuerung soll über Selbstbaudecoder erfolgen. Sie sollen eine Rückmeldung beinhalten und über den Rückmeldebus abgefragt werden. Die Stromzuführung für Zusatzartikel wie Bahnübergänge, Weichen und Beleuchtungen soll über ein gesondertes Kabel erfolgen. Sie besitzt 3 Spannungen 5V, 12V, 16V~ und zusätzlich noch eine Leitung für die Digitaldaten.

Die Steuerung der Gesamtanlage übernimmt der Bahn PC. Dieser kommuniziert über die COM1 und die LPT Schnittstelle mit der Platte. Außerdem sind Handregler vorhanden. Mit diesen kann man einzelne Züge steuern und über die Modellwelt fahren lassen. Es sollen bis zu 8 Handregler über die Platte verteilt angeschlossen werden. So kann der Betrachtungswinkel individuell bestimmt und dem aktuellen Geschehen angepasst werden.

Insgesamt befinden sich im Fahrbetrieb 14 Züge und 3 weitere Loks auf der Anlage.


Die Züge

  • D-Zug mit 4Wagen und Autowagen, E-Lok
  • Kleiner Doppelstockzug (2teilig) mit E-Lok
  • Großer Doppelstockzug (4teilig) mit Diesellok
  • ICE mit Bordbistro und 3 Mittelwagen
  • Dieseltriebzug (2teilig)
  • Kleiner Nostalgiezug mit kleiner Dampflok grün
  • Kleiner Nostalgiezug mit kleiner Dampflok schwarz
  • Nostalgiezug mit großer Dampflok schwarz
  • Güterzug mit Kesselwagen
  • Mischgüterzug mit Tenderdampflok schwarz
  • Containerzug mit Diesellok klein
  • Diesellok klein
  • Dampflok klein schwarz


Aufbau Ansteuerung

Gesteuert wird die Gesamtanlage über zwei Computer. Jeder der beiden Computer nimmt unterschiedliche Aufgaben wahr. In der folgenden Abbildung sind zu jedem Computer die angeschlossenen Komponenten dargestellt. Das Loconet-10 ist ein gemeinsames "Netzwerk" zum Datenaustausch zwischen den Rechnern und wird für die komplette Beleuchtungssteuerung verwendet.

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Weitere Details zur DCC Steuerung der Lokomotiven findet ihr unter Steuerung.

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