Car Funkübertragung: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Digital Modellbahn
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=== Funk Loconet Sender ===
 
=== Funk Loconet Sender ===
Die angestrebte Funkübertragung ermöglicht die bidirektionale Datenübertragung (Duplex-Verfahren) mit dem Steuer-PC. Sie wird mit [[Loconet | LocoNet]] realisiert.
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Die angestrebte Funkübertragung ermöglicht die bidirektionale Datenübertragung (Duplex-Verfahren) mit dem Steuer-PC. Sie wird über [[Loconet | LocoNet]] realisiert.
 
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=== Funk Car-Dekoder ===
 
=== Funk Car-Dekoder ===
 
Der in der Bachelor-Arbeit entwickelte Fahrzeugdekoder wird komplett überarbeitet. Die dort verwendeten NiMH-Akkus werden duch einen Lithium-Polymer-Akku (LiPo-Akku) ersetzt.
 
Der in der Bachelor-Arbeit entwickelte Fahrzeugdekoder wird komplett überarbeitet. Die dort verwendeten NiMH-Akkus werden duch einen Lithium-Polymer-Akku (LiPo-Akku) ersetzt.
 
[[File:Skizze_CarFunk_Dekoder.JPG|800px|Funktionsskizze Car-System Funk Auto Dekoder]]
 
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Version vom 13. Februar 2013, 16:11 Uhr

Technik | Funk Steuerung | Loconet Funk Sender | Funk Dekoder | LiPo Ladegerät

Beschreibung

In der Master-Arbeit wird die hier in der Bachelor-Arbeit beschriebene Infrarot-Datenübertragung für das Car-System überarbeitet. D. h., die Infrarot-Datenübertragung wird durch eine Funkübertragung ersetzt. Nach den ersten Versuchen wurden die nachfolgenden Blockschaltbider erstellt. Die Basis der Steuerung bildet wieder die Arduino Platform. Damit ist ein einfacher Nachbau garantiert.

Funk Loconet Sender

Die angestrebte Funkübertragung ermöglicht die bidirektionale Datenübertragung (Duplex-Verfahren) mit dem Steuer-PC. Sie wird über LocoNet realisiert. Funktionsskizze Car-System Funk Sender

Funk Car-Dekoder

Der in der Bachelor-Arbeit entwickelte Fahrzeugdekoder wird komplett überarbeitet. Die dort verwendeten NiMH-Akkus werden duch einen Lithium-Polymer-Akku (LiPo-Akku) ersetzt. Funktionsskizze Car-System Funk Auto Dekoder